Страницы 'Марийской правды' за 1987 год рассказывают о начале строительства моста через Малую Кокшагу в Йошкар-Оле. Мост был построен коллективом мостостроителей мостоотряда № 41 мостостроительного треста Главмостостроя Министерства транспортного строительства СССР. Коллектив участка освоил без малого миллион рублей капиталовложений и успешно начал выполнение задания на следующий год. Чтобы не сорвать выполнение своих повышенных обязательств, мостостроители заключили договор комплексного социалистического соревнования со всеми организациями, участвующими в строительстве моста и подходов к нему. Комплексный договор вполне оправдал себя, и мост был построен в срок.
# Йошкар-Ола
Выражаем благодарность Главе Администрации ГО «Город Йошкар-Ола», начальнику управления образования и директору школы №24 за восстановление освещения стадиона, который не работал в полном объеме с 1993 года. Теперь дети микрорайона «Нагорный» могут заниматься спортом безопасно и в зимнее время.
В 1970 году в Йошкар-Оле было открыто троллейбусное движение благодаря принципиальной позиции Председателя Йошкар-олинского горисполкома - Евгения Ивановича Зотова. Первая троллейбусная линия была длиной всего 4 км и проходила от троллейбусного депо до завода ЖБиК. В Йошкар-Оле работали новые троллейбусы ЗиУ-5Д, которые были доставлены из Стерлитамака. Так началась история троллейбуса в Йошкар-Оле, которая уже длится 52 года.
Обсуждается новая маршрутная сеть города Йошкар-Олы, включающая 11 троллейбусных и 11 автобусных маршрутов. Предлагается обсудить новый автобусный маршрут №20 «Мясокомбинат - Чернякова», который вызывает недовольство у жителей микрорайонов, так как повторяет существующий маршрут №1 и не учитывает пассажиропотоки. Эксперты считают, что организация данного маршрута в настоящее время представляется невозможной из-за отсутствия проезжей части на улице Прохорова и Чернякова. Вопрос остается открытым и требует обсуждения.