Сейчас идёт активное обсуждение новой маршрутной сети города Йошкар-Олы, где планируется 11 троллейбусных и 11 автобусных маршрутов. Очень много горожан говорят о том, что предложенная разработчиками комплексная транспортная схема абсолютно не учитывает потребностей йошкар-олинцев. Есть сформированные пассажиропотоки, которые разработчики проекта хотят изменить.
Предлагаем обсудить новые маршруты. Не все, чтобы целиком и сразу, а каждый из них. Упор сделаем именно на автобусных маршрутах.
№ 20 «Мясокомбинат - Чернякова»
Автобус будет следовать по улицам Карла Маркса, Панфилова, Советской, Пролетарской, Машиностроителей, Подольских Курсантов, Транспортной, Красноармейской, Йывана Кырли, Баумана, Анникова, Западной, Васильева, далее кольцом по Яна Крастыня, Прохорова, Чернякова и Некрасова.
По мнению эксперта Ивана Поспехова, по сути, данный маршрут во многом повторяет ранее существовавший автобусный маршрут №1. Вместе с тем, организация данного маршрута в настоящее время представляется невозможной из-за отсутствия проезжей части по улице Прохорова на участке от Яна Крастыня до Чернякова, а также проезжей части улицы Чернякова. Кроме того, автобусный маршрут №1 проходит по улицам Соловьёва, Крылова и Строителей с 1967 года. За это время у него сформировался стойкий пассажиропоток. Многие жители микрорайонов №2, 3, 4, 6, «Гомзово» работают на заводах «Кристалл», «Искож». Такое изменение маршрута вызовет крайнее недовольство населения и создаст социально-негативные риски.
А как считаете вы?
